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Instrumentos de el lado del Comandante.Convair del Museo de de Málaga.
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Aero Mexico B762 desfila frente a las camaras de la cristalera
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NO AIR POWER, WITHOUT GROUND POWER. Esto estaba escrito en grades letras amarillas, en el frontis del hagar grande americano cedido del 104 Escudron, cuando llegue yo en el año 72. A algunos metros de ese hangar imagenes como esta (casi toda la mañana liados con el APU conectado) lo certifican.
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En Chile (como en muchos otros lugares)los aviones americános siempre están apartados del resto.
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Conducto(en negro)de lanzamiento de combustible-
lanza a un régimen de 1000Kg/min.
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El Beech en el Museo de Málaga. Al fondo, la mítica torre de control genuina del Rompedizo, (Primer aeropuerto en Málaga). Hoy en día forma parte de las instalaciones del Museo y es excelente mirador, de aviones.
www.aeroplaza.org
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Landing on runway 10 from Zurich.
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ENVERGADURA DEL A340-300 60,304 MTRS
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Inusual compañía en Málaga.
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Gran sorpresa en REU/LERS! Un A321 de la compañia Air Mediterranée con una pintura especial y con un sticker de "Land Rover Drive Programme Sitges 2006". Vuelo Charter desde Edimburgo. Primera foto con esta pintura de un avión de Air Mediterranée. [Reus Press]
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