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Nuestro caballo de carga llegando a su casa el Grupo 10 de la FACH por la 17R.Longevidad pura.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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cn15279718 Fecha registro 22-02-1995,Ex N757GA.
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Motor Lycoming de 9Cil. con rotura de Biela ,este motor corresponde al Boeing Stearman, mostrado en una foto puesta por mi;actualmente al aparato le han montado un motor nuevo,menudo susto si rompio volando.
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Este aparato con matrícula EC-KFJ registrada el Junio de 2007 y actualmente de baja,estan reparando el avión ,cambiandole el motor en LESB.
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En pleno aguacero, que sólo afectó a 2/3 de la pista.
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Puesto del navegante del C-130. A la derecha, junto al respaldo del asiento, se pueden observar el procesador del sistema TCAS II modelo Honeywell CAS 100, y uno de los dos transponder Modo S, también de Honeywell, con los que fue equipado recientemente este Hércules como parte del programa MATE (Modernización de Aviónica de Aviones de Transporte y Enlace). El TC-61 fue el primer C-130 argentino en recibir dicha modificación.
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Comienza la temporada de invierno.
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Cambiando motor al Stearman A75N1. Que precioso aparato es este biplano.
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