|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pasadas la 12,20 h. nos fuimos a la torre a pesar de que no habían llegado los F-18 (venían con casi una hora de retraso) de Gando, pues queríamos hacer fotos desde allí y luego en las líneas, y era bastante tarde. Este era el panorama desde la torre de todos los cazas concentrados, más una Citation que vino a dejar a alguien para asistir al briefing de las 13 h. El representante de Gando lo había dejado hace un rato un F-27 (D-2) del SAR camino de Getafe. La sensación, desde lejos, es que no eran muchos aviones, frente a la contraria que colgué del de 1973 en la página http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=26161 lo que probablemente es cierto, pero que se exagera por no poder hacerla desde la misma terraza de Jefatura del Ala 12 al crecer los árboles de delante.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En despegue de Gando escoltando el Autogiro EC-ET4 de "Objetivo Canarias" que inicia su regreso a la peninsula.
|
|
|
|
|
|
|
|
494
views |
|
|
|
|
|
496
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ese día fue casi mas aprovechado por la tarde. Llego a medio día el conocido Il-76. Antes de irme, fui a sacar esta perspectiva, mientras se prepara la carga alineando en horizontal la rampa de acceso (después de descargar dos vehículos que traía rodando por si mismos) para admitir carga general, que las uñas depositaban sobre ella; de estibarla en su sitio se encargaba el propio puente grúa del avión. Al fondo, intencionadamente, encaje la esbelta silueta de la torre de control. A todos los miembros de la Escuadrilla de Control Aéreo va dedicada esta foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Menudo tráfico hay los jueves, la MyTravel recién llegada a ACE, no sé si en hora o con retraso, pero la British Airways que también llegó en ese momento, llegó con retraso de 2 horas como mucho.
|
|
|
|
|
|
|
|
583
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air France abandonando la pista por la nueva calle provisional de Vigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
536
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este "cromo" no lo tenía en mi colección, así que ale, a pegarlo en el "album".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de mi pocas capturas en el dia previo al desfile, dedicada a Fernando Silvestre Moreno que he tenido el placer de conocer hoy. Por cierto es muy parecia a una de sus caturas del dia 9 de Octubre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde la 05 para retornar a London-Standsted.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final para la 05 procedente de Standsted.
|
|
|
|
|
|
|
|
903
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A escasos segundos de tomar tierra y con MD a lo lejos despegando de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando a su aparcamiento
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hoy en Torrejón las cosas se atravesaron. El viento roló a primera hora, entrando en servicio la pista 23 hasta bien entrada la tarde. Las llegadas por esa pista fueron difíciles para mi, mi vista y mi cámara. Pero este autentico “rey” de la comunidad (que llego ayer) y al que se unió al final de la mañana el resto de nuestros cazas, es la única captura de la que puedo presumir (si os vale) aunque reconozco que la autorización que llevaba fue esencial y el trato recibido inmejorable. Pero el resto de las fotos (alguna enviare) la mayoría ya han salido aquí y mejor seguramente que las mías. Espero que en unas horas la meteorología nos permita verlo volar por encima de la castellana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con el lado derecho tapado para vuelos IFR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En la plataforma de Eurocopter
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con su compañero, el ET-701, rodando hacia la plataforma de Eurocopter para participar en el desfile del día 12.
|
|
|
|
|
|
|
|