 |
|
907
views |
|
|
|
|
 |
|
916
views |
|
|
|
|
 |
|
826
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con los anillos de la postcombustión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto tomada a los pies de la 19L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el particular ''corrosioncorner'' de GCXO. Tras la quiebra de esta compañía sus aviones han sido abandonados. Supuestamente dentro de poco serán movidos de esta zona ya que hay planes de aumentar la plataforma de este aeropuerto por esa zona. C/N: 28-7625157. Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del sistema de doble rotor de este Kamov basado en TFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
**Hispanidad 2008** Uno de los F5 que parece recien pintado y configurado con los depositos auxiliares para emprender camino a su base de Talavera la Real.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
**Hipanidad 2008** Uno de estos militares nos dedica un saludo militar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pintura ciertamente vieja y descuidada (con algunos parches) pese a formar parte de Bulgaria Air solamente desde junio del 2005.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy limpio y brillante a punto de tomar por la 33L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
