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De camino hacia la terminal de este aeropuerto rodeado de árboles. A pesar de ser Octubre, el frio que hacía ya era notable, pero por desgracia, con la llegada del invierno, hará mucho mas. Nueva aerolínea en AC.
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Después de la tempestad llega la calma y salen cosas como estas.
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Vistoso Smart Wings, iniciando despegue 25L
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Si no fuera por los logos en la deriva y "winglets" sería dificil adivinar que este 747 tan grisaceo es un Cargolux.
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747 de Global, alcanzando el punto de espera de la 25L.
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Cielo completamente cubierto. Aproximación del 757 de Sun d'Or a la 25R.
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Después de un "palo de agua" sale el sol por minutos y podemos hacer alguna foto decente.
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Bonito privado en corta final a la 27
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Al requerir la 25R para el despegue, el Delta deberá mantener posición antes de entrar, hasta que el tráfico aterrizando en esta pista lo permita.
Si no cambia, el viento será débil pero cruzado unos 90º por la derecha.
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B-747,cn.24801/1990.
El Cargolux blanco, el más veterano de los quince B-747 de la flota actual, que previsiblemente será sustituido el próximo mes cuando reciban el primero de los nuevos y mayores B-747/8.
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Primera visita de un Embraer ejecutivo a LETO.
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Precioso DA-42 Twin Star, cn.42.360.
Nuevo registro en AC.
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Con cielo cubierto y completamente gris este Bae se aproxima a la toma a la 25R.
cn: 1008
- Nuevo registro en AC.
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