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Despegando en su vuelo diario a París.
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Mientras que en los aeropuertos españoles las zonas para fumadores no pasan de ser meros cubículos de cristal donde los pasajeros están apiñados de pie, con escasa ventilación y se sienten como en un "escaparate de la vergüenza", la sala de fumadores de la zona de embarque de Ezeiza se encuentra agradablemente decorada con unas fotos bastante modernistas y unos sofás bastante cómodos, la ventilación es perfecta e incluso está ambientada con música chill out... deberían de tomar ejemplo por aquí.
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Parece mentira, pero´añadiendo sólamente un par de líneas negras, dos parches de color y un escudo, lo de TAM han creado esta librea especial tan atractiva.
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Descansando en un parking remoto. Al atardecer sería remolcado hasta la puerta de embarque para su vuelo a Madrid.
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Siendo remolcado al atardecer a la puerta de embarque desde el parking remoto en el que llevaba parado todo el día.
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Tras acumular un retraso de más de 20 horas fue remolcado hacia una zona remota para recibir labores e mantenimiento.
Nuevo en la base de datos.
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Procedente de Aeroparque tras dejar allí al Presidente de Colombia, que llegaba a los funerales en honor a Néstor Kirchner.
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Llegado desde Aeroparque tras dejar allí a Lula Da Silva, que venía a los funerales en honor a Néstor Kirchner.
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1141
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Ojalá todas las aerolíneas tuvieran al menos un avión tan original como los de Aerosur. Lo malo para nosotros los españoles es que para pillar este tenemos que cruzar el charco, jejejeje.
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Siendo remolcado hacia una zona de mantenimiento.
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Vista de la cabina de pasaje en un vuelo Asunción-Ezeiza. Para ser una supuesta low cost hay que decir que el espacio para rodillas es sensiblemente mayor que en cualquiera de las tres aerolíneas "clásicas" que tenemos en España y que para un vuelo de hora y media nos dieron bocadillo, galletas y refresco, todo de una calidad más que aceptable, lo cual para un vuelo de ese tipo me parece lo justo. Un aplauso para Gol.
Como curiosidad cabe citar que antes de rodar y con las puertas ya cerradas se desinfectó el avión con un spray para cumplir con las normas legales argentinas referentes a vuelos procedentes de zonas tropicales, ya que el avión venía de Sao Paulo y Curitiba y embarcamos con tránsitos a bordo.
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Un empuje bastante extraño. En vez de girar el avión mientras lo empujaban (no habiendo obstáculos detrás de donde hubiese quedado), lo llevaron recto hasta el final del asfalto para terminar la puesta en marcha mientras pasaban algunas avionetas detrás. Después el avión giró al empezar a rodar.
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Nuevo en base de datos. CN:5512
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Siendo carreteado hasta la puerta de embarque tras haber permanecido todo el día descansando en un parking remoto.
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Sobrevolando la ciudad de Buenos Aires en aproximación a Ezeiza. Se puede ver Aeroparque Jorge Newberry junto al Río de la Plata.
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Se puede ver que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi no es muy grande que digamos... tiene sólo cuatro puertas de embarque operativas.
Es una pena que el tráfico haya caído tanto comparado con los 80-90, porque tiene muy buenos sitios para espotear.
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