|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 10 desde Holanda en escala técnica hasta Ghana.
|
|
|
|
|
|
|
|
696
views |
|
|
|
|
|
722
views |
|
|
|
|
|
743
views |
|
|
|
|
|
866
views |
|
|
|
|
|
820
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vino para reforzar las repatriaciones por la quiebra de Monarch, el dia anterior lo hizo un compañero suyo: un A330.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Decoración especial en memoria del as italiano de la I Guerra Mundial Francesco Baracca
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando en la Base Aérea de los LLanos (ABC) después el ejercicio del TLP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando en la Base Aérea de "Los Llanos" (AC) después del ejercicio del TLP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto obtenida en el TLP de la Base de Los Llanos en Albacete (ABC)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Varias veces vino un A320 de Qatar para la repatriación de Monarch, casi a diario durante el tiempo que duró el proceso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A320NEO (New Engine Option). Más silencioso, más eficiente, y los motores por suerte más grandotes, jejeje.
|
|
|
|
|
|
|
|
1613
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Cangas de Onís", el primero de los 3 B6 de Iberia, recién llegado de la capital se prepara para pasar la noche en LECO.
Le tenía yo ganas a este avión, ya que no sueñe venir mucho a Alvedro por eso de ser B6 y porque fué el avión que cuando aún "molaba" (librea vieja y sharklets) me trajo a casa despues de un mes de estudios en Inglaterra.
Como curiosidad, esta foto fué sacada desde el techo del coche de Alberto Maroto. Jejeje
|
|
|
|
|
|
|
|