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Pasaría a formar parte de Aigle Azur ese mismo año.
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Inicialmente bautizado "Castilla", éste fue el primer Boeing 727 de la flota de Iberia (y del registro español). Fue entregado el 20 de abril de 1972, siendo más tarde rebautizado "Castilla La Nueva". Se retiró en febrero de 1995 para ser desguazado en enero de 1996.
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Uno de esos aviones que fue rotando entre las diferentes compañías del Oasis Group (Oasis, Aerocancun y Private Jet). Este mismo avión también voló para la filial española con registro EC- en dos etapas: 1989/1990 y 1993/1996
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Voló para Sobelair desde 1987 hasta 2003. La propia Sobelair desapareció a principios de 2004
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Con Air 2000 entre 1992 y 2001
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29 años ha permanecido este avión en servicio (1992-2001), primero con Lauda y luego con Austrian Nuevo con estos colores
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757 heredado de IEA -donde era el G-IEAC- tras adquirir Airtours esta compañía
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De esta guisa tras su alquiler a la egipcia ZAS
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msn 25312, operó dos décadas con Martinair (1991-2011)
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Lleva la cheatline de la egipcia ZAS y carece de títulos. Así lo vimos durante el verano del 93
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