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Preciosa luz de tarde con un cielo azul limpio gracias a una tormenta que había tenido lugar un rato antes me permitió tomar esta bonita imagen del primer DC-9 de AO que veía con la decoración de la Vuelta Ciclista a España 1996
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AA-404 from VFA-81 "Sunliners" on board CVN-65 Enterprise. Sunliners were one of the first carrier based squadrons to fly combat missions during Operation Desert Storm (1991). The only Navy MIG kills during Operation Desert Storm are credited to two VFA-81 jets
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Librando 24R. No eran muy habituales los Fokker 100 de Air UK por Palma
Nuevo registro
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Era ya muy difícil ver por Palma un Jumbo de Air France. Este vino al comienzo de la temporada de verano reemplazando algún vuelo de Air Inter
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Cada sábado de mediados de los noventa nos caía un Jumbo de Corsair, a cual más viejuno, todos bien añosos. Este que vemos ya tenía por entonces la friolera de un cuarto de siglo
Nuevo en AC
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Con títulos de Air Europa, con quien colaboró en un intento de esta última por iniciar una compañía de vuelos regionales entre islas.
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Rescue Hawk con serial 70-2287 sobre la cubierta del CVN-73
AG-615 asignado al escuadrón de helicópteros antisubmarinos (HS) número 5, conocidos como los Nightdippers
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AG-404 de los VFA-131 Wildcats a borod del USS George Washington (CVN-73)
Serial: 1457/C466
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Nueva aerolínea en BD esta que estaba basada en Skopje, Macedonia y que pervivió una década (1992-2002)
Este Quick Change fue el único DC-9 que tuvo en su flota
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Toda su vida operativa (1995-2015) con la compañía estatal de la antigua Ceilán
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Luciendo los últimos colores de SWR. cn 11256. Fabricado en 1988
Nuevo en AC
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El City of Woodstock, perteneciente al VR-46 rodando hacia la base de Son Sant Joan después de haber tomado por la 24L.
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Desde el Heligrill vemos este MD-87 entregado a SAS en 1992. En 2006 fue traspasado a Spanair donde portó la matrícula EC-JTK
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Habituales en aquella época en vuelos desde MAN y BHX
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Desde finales del 94 a principios del 98 Corsair operó este Jumbo fabricado en 1972
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