 |
|
1519
views |
|
|
|
|
 |
|
1467
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Triste el final de Air Inter, reconvertida por Air France en en Air Inter Europe, una librea tan fea como la de su matriz y un abrupto final apenas dos años después de ser rebautizada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1581
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Anteriormente fue el HB-IPC con SWR
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1511
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Steinar Viking". Posteriormente a SAS operaría unos años con Air Botnia.
Los 17 Fokker 28 de SAS fueron heredados de Linjeflyg cuando se adquirió esta compañía en 1993.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1538
views |
|
|
|
|
 |
|
1358
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizaje vespertino en la 24 de este MD11 que voló SWR entre 1991 y 2002 si bien su sucesora Swiss lo tuvo otros tres años más hasta su venta a UPS tras su conversión a carguero
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1446
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Raros de ver los N262 civiles, más aún éste que hizo noche en Palma en vuelo de entrega
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1235
views |
|
|
|
|
 |
|
1501
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la simpática decoración que lucieron durante la celebración de la Vuelta Ciclista a España ´96 de la que Aviaco fue transportista oficial
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1519
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
AG-304 from VFA-136 "Knight Hawks" aboard CVN-73 G. Washington
Serial 1006/C227
New in AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1565
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CVN73 George Washington. VAQ-140 "Patriots". AG-620 shows this nice painting on its tail as it was flown by the commander of the air group ("CAG")
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1376
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los logojets más espectaculares que se podía ver por Europa a mediados de los 90 era el dedicado al musical "El Fantasma de la Opera" a lomos de un Saab 2000 de Crossair. Cada lado iba pintado de una forma diferente
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por entonces en el VRC-40 y destacado en el USS America
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1451
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con títulos adicionales "Grüezi Zürich". Se refería a una colaboración entre Swissair y Austrian para el puente aéreo ZRH-VIE. Por tal motivo Swissair también dedicó un MD80 ad-hoc rotulado "Servus Wien"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1487
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la primera librea de Crossair, ya en aquella época prácticamente reemplazada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1408
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1986, permaneció en servicio como avión de pasajeros y luego como carguero durante 24 años
msn 22688
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1422
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
AG-704 perteneciente al VS-31 Topcats
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1310
views |
|
|
|
|
 |
|
1406
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Apenas año y medio lo operó Air Baltic
msn E1223
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1364
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pácticamente nuevo cuando lo fotografié (tenía apenas tres meses) hoy en día sigue en vuelo, recientemente fue adquirido por Loganair
|
|
|
|
|
|
|
|
|
