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Este Il-76 de Airstan vino a Palma en varias ocasiones entre 1995 y 1997 si bien en está última vez que lo ví llevaba además títulos de Heavylift
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T-38A fabricado en 1961 fue donado al Museo en 1991.Hace unos años fue repintado con los colores de la patrulla acrobática de la USAF, los Thunderbirds
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El primer operador de esta célula fue Alitalia, que lo empleó de 1973 a 1982. En 1984 lo adquirió COA
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Este fue el quinto 757 construido, volando por primera vez el 4 de febrero de 1983 y entregado a Eastern tres semanas después (N504EA). Tras su paso por Airtours y su integración en My Travel sigue volando en la actualidad como banco de pruebas de equipos de comunicaciones de Honeywell (N757HW).
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Nunca fueron habituales los Yak-42 de Air Ukraine en Palma, menos aún por la época en que hice esta foto pues ya por entonces la compañía se encontraba en pleno proceso de transición a equipamiento occidental.
Serial #:4402161, line #:05-06
Fabricado en 1985
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Con America West entre 1995 y 2007. Hoy en día sigue en servicio, si bien como carguero
msn 23258
Nuevo en AC
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BuNo 142668 Construction Number: 11731
US Navy: Operated in VAQ-33, VAQ-34 and VAP-61.
Tail code GD. Modex 211.
Civil Registration N163TB.
Stored at Mojave, California.
Struck off charge 2004.
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El famoso "Balls Eight" entró en servicio con la USAF en 1955 (décimo B-52 en hacerlo) pasando cuatro años más tarde a la NASA donde prestaría servicio hasta diciembre de 2004, empleándose para multitud de misiones entre las que cabe destacar el remolque de los X-15, X-24 y X-43
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Varios CV880 exTWA fueron convertidos a cargueros con la esperanza de su venta masiva, pero apenas hubo alguno que consiguió ponerse en servicio, este obviamente no
MSN 34; VN: 22-1-27
Totalizó 14.966 horas
Desguazado en 2001
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Estuvo con COA de 1994 hasta 2010 cuando la compañía se fusionó con United. En esta compañía sigue a día de hoy
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Utilizado ampliamente por la Marine Nationale, estaba propulsado por los más potentes Bastan VIIC y empleado para multitud de misiones (transporte, formación de pilotos e ingenieros de vuelo, vigilancia marítima) hasta la retirada final en 2009
Nuevo en AC
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De los primeros F-18 fabricados para la Navy, BuNo 161703, pasó posteriormente a la NASA que lo ha empleado par diversos tests en vuelo hasta fechas recientes
Nuevo en AC
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AMX lo operó en dos etapas (1991-1994 y 1996-2006)
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En estática en el último show que tuvo lugar en el MCAS El Toro antes de su cierre
Nuevo BuNo en AC
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El Lima Lima un habitual de aquellos años por Palma, lo mismo con los colores de su propietaria que con lo de terceras compañías a las que TransAer se lo alquilaba (AOM, Air Charter etc)
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La primera y única vez que he llegado a ver un AN-12 con los colores de Balkan. Realmente bonito e indestructible, creo que estuvo operando hasta 2002
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