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Hasta aproximadamente el año 2000 fueron habituales los Il-86 de diversas compañías visitándonos en temporada estival. Este en concreto databa de 1989 y tenía el fácilmente memorizable número de construcción 51483208071
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Canarias Regional pasó de operar vuelos interinsulares en el archipiélago canario con ATP a meterse en el mercado chárter europeo y fue su tumba. A finales de 1998 cesó actividades. En todo caso nos quedará para siempre este interesante híbrido con colores de Air Holland
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Luciendo una de las World Images llamada Water Dreaming o Ngapa Jukurrpa
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Si bien lleva los elegantes colores de Ratioflug ya no pertenecía a esta compañía dado que había quebrado en 1997 siendo posteriormente adquirido este aparato por Skyteam
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Esta World Image se llamaba "Wings"
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Alquilado por Ibertrans Aérea
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Agradable sorpresa de aquel sábado de primavera este A310 de Heliopolis subcharteado por Britannia o Airtours, no recuerdo cual de las dos
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Tiempos en que venían a Palma Il-76 de diversas compañías, a cual menos conocida. Ahora nos hemos de conformar con los más que vistos de Volga Dnepr
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La aportación alemana a las World Images: Bauhaus / Sterntaler
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Martinair lo recibió en 1995 y como muchos otros MD-11 tras una etapa inicial como avión de pasaje fue reconvertido a carguero
Vendido a Skylease me lo encontré en Miami casi 20 años más tarde poco antes de ser desguazado. Supongo que la compañía americana lo utilizó como fuente de repuestos
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=335173
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Prácticamente desconocida esta compañía que operó el One Eleven que vemos en la foto y un ATR para vuelos entre Bournemouth y las ciudades escocesas de Glasgow y Edimburgo. Cuando vino a Palma ya había sido devuelto a EAL pero afortunadamente aún retenía los rótulos de Euroscot
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