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Sobelair sólo llegó a contar con dos B738 pues al poco de recibirlos quebró. Este fue el primero de ambos
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Operado por Dutchbird entre 2003 y 2005. Los colores de la compañía originalmente eran unos híbridos producto del alquiler de los primeros aviones que tuvo en 2002, varios B757 procedentes de Condor (en la época que la charter alemana iba de amarillo) y cuando al año siguiente incorporaron A320 se decidió que esta fuese la imagen corporativa. En todo caso siempre dio la sensación que la compañía no tenía su propia imagen corporativa sino una mezcolanza
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Un día de primavera en la rampa norte de Son Sant Joan con el EC-HGO, EC FIH, EC-FND y otros de fondo.
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Pillado 25 años después con la librea de Air Leisure, aquí fue fotografiado en Madrid rodando a la T1.
Digitalizada de papel 10x15.
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Promocionando al Hertha Berlin…
Digitalizada de papel 10x15.
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Fotografiado desde el Bayfront Park vemos un MadDog que estuvo en servicio con Delta toda su vida operativa (1987-2019)
Luce esta librea diseñada por Landor que tuvo muy poco éxito, con sorna se la llamaba "Deltaflot" por la similitud de los colores de la cola con los de la bandera rusa
msn 49542
Nuevo en AC
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El extraño alquiler durante dos años de un MD-88 de Iberia procedente de Onur
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Repasando mis archivos de pasado, encuentro esta foto de un 777 de Thai con su anterior librea, mientras esperaba mi embarque en Bangkok hacia Hong Kong.
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El "Titano" (22545/545) siendo preparado para un nuevo vuelo. Voló con Alitalia desde 1981 hasta 2004 en que fue vendido a Volga Dnepr/Air Bridge Cargo (VP-BIA). Después fue el OO-CBB con Cargo B Airlines, N545SG, AP-BIO con RayyanAir y ER-BAR con la moldava Oscar Jet.
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"Green frog", uno de los logojets aplicados por Euralair a su flota, en este caso dedicado al touroperador "Go Voyages".
Euralair pasó a llamarse Air Horizons poco tiempo después, si bien no aguantó mucho los embates del mercado aeronáutico quebrando algunos años más tarde
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Aunque en mucha menor medida que los serie 800 Air Berlin operó durante la primera década de este siglo varios serie 700 de diversas procedencias, como en el caso que vemos, aparato arrendado de Hamburg
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No sé si el de mayor capacidad, pero seguro el avión más largo que ha contado Transavia en su historia. Alquiló dos de Condor durante el verano de 2003
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Hola se lo alquiló a Air Littoral entre Abril y Noviembre de 2003
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