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En la actualidad éste CRJ sigue con Adria 12 años mas tarde luciendo colores Special "MINI".
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Alquilado a la aerolínea de bandera South African Airways para reforzar la temporada de verano del 2013. En la actualidad vuela con el mismo registro para la low cost "Mango".
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La caotica situacion en Sabena, la cual arrastra a su filial Sobelair, desemboca en la desaparicion de ambas. El pais, huerfano de aerolineas, es aprovechado por el turoperador aleman Tui, para ampliar fronteras. Alli se establece, y empieza a volar como Jetair, ulitizando, en pricipio algun avion de la vieja Sobelair.
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Rodando a la pista activa 05 para salir rumbo a Londres Gatwick. Actualmente con SAS como SE-RES.
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Esperando me recolocaran en mi vuelo de Cathay Pacific de Bangkok a Hong Kong, pues no pude embarcar en el 340 de atrás, pude disfrutar de mi único encuentro con este 777 con los colores de LAUDA en su push back de vuelta a Viena. Una compañía cuyos colores hemos dejado de ver ya. Finalmente volé en un 777 de Cathay a HK.
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Un bonito Dornier de la desaparecida Cirrus estacionado en el parking 11A de la antigua plataforma. Cómo se añoran esos años repletos de variedad!!!.
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Nuevo registro de éste precioso UPS luciendo los colores antiguos y mis motores favoritos Pratt & Whitney (PW2000).
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"Havik" de la antigua KLM entrando a su estacionamiento.
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100% Speedbird at San Javier!!!. Wearing "Grand Union" Tail...
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Entregado el 09/02/1984 a British Airways como G-BDXL lo vemos aún con parte de su reconocible librea ya operando para ABD un servicio chárter desde El Altet a Keflavik AB (Islandia).
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Este avión es adquirido por Ibertrans Aérea,S.A., es matriculado el 30 de Marzo de 1995, comienza a volar con matrícula provisional EC-701, mas tarde es adquirido por Boreal Aviación S.L., en 2002 lo adquiere Top Fly y en 2006 pasa a propiedad de Catalonia Airways. Desde 2007 es almacenado en Barcelona. En esta foto vemos a este avión rodando para la pista 12 en un día de viento de sureste, con este tipo de viento la visibilidad se ve algo afectada por la calima producida por el polvo sahariano.
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Otra vista del Alouette III de Helicópteros Insulares que pude cazar en TFN.
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Nuevo en Aviationcorner éste TU154 de la Kras Air en plena carrera de despegue.
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Novedad en Base de datos éste Dash 8 serie 300 que sale por la 10 destino Maastricht / Aachen. En la actualidad con Air Inuit como C-FKTM y previamente con Caribbean Star como V2-LGC.
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Desde finales de 2003 volando con la Royal New Zealand Airforce como NZ7572.
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Aterrizando por la pista 30 uno de los originales "Yellow Cab" de Germania operando para HLX.
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Nuevo registro en Aviation Corner
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Cuesta hacerse la idea de que nunca jamás volveremos a poder ver uno de éstos!!!
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