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Low cost holandesa de vida efímera, apenas un año. Empezó a volar a Palma en pleno invierno de 2003 de forma casi sigilosa, recuerdo que por no salir no salía ni en listado de vuelos de la web de Aena. En todo caso una magnífica librea. Nuevo en AC
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En el dia de puertas abiertas en Lanzarote, pudimos disfrutar de dos F.18 del Ala 12 de Torrejón.
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La griega OLYMPIC pintó un B737 con una librea especial para celebrar los JJOO de Atenas de 2004.
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Este raro Hércules "civil" llego a Tenerife la tarde anterior pero en condiciones precarias de luz.
Años después apareció en un listado de aviones relacionados con unos turbios asuntos promovidos por la CIA. En 2006 el problema fue resuelto rematriculándolo N2731G.
Tanto la "compañia aérea" como la matrícula son nuevos en Aviation Corner.
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Alquilado de Futura durante apenas un mes, de ahí que sólo le adheriesen títulos de la danesa. Nuevo como tal en AC
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Jornada de puertas abiertas en la base de apoyo logístico de Lanzarote. Este F.18 realizó una de las exhibiciones mas impresionantes que he podido ver a un avión de estas caracteristicas, iba a los mandos un Cap.
que siento no recordar su nombre que es el encargado en Torrejón derealizar todos los vuelos de recepción de aviones del Ala 12. Sencillamente sensacional.Presidió todos los actos de la Jornada el General Gonzalez-Gallarza.
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Otra vista de la linea de Arrows en la base de Tenerife de Aerotec, base que me cupo la satistacción de haber sido jefe de base durante once años. Aquí podemos ver a las PA.28-200 "Arrow"II. Matrículas EC-CUR, EC-HUU Y EC-FEA.
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Preciosidad en rumbo a Orán!!!
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10 añitos ya de ésta foto de un serie -200 de EAF destino Bournemouth - Hurn .(Callsign "Eurocharter").
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Con los colores de la Alianza Summa formada por Avianca, ACES y SAM; proyecto que duró poco más de un año.
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Vista del amplísimo cockpit de un A310.
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Este avión es dado de alta en el Registro el 17 de Noviembre de 1999, llega con matrícula ferry F-WWBL. Iberia lo bautiza "Corredor del Duero". Es dado de baja
el 30 de Noviembre del 2004 al ser vendido a Filipinas donde es matriculado RP-C3225.
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Esperando, por aquel 2003, para embarcar hacia Vancouver en un 747-400 de British Airways, me paseé por la terminal 4 de Heathrow para fotografiar con mi cámara digital las joyas que se me pasaban por delante. Aquí tenemos un 777-200 de la compañía británica.
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Exhibición estática del F.18 con motivo de la Jornada de Puertas abiertas en la base militar de apoyo de Lanzarote. En dicha jornada hubo un Festival Aéreo en el que intervinieron dos F.18 del Ala 12, un Casa C.295, CN-235, un Canadair CL-215T, un Helicóptero Super Puma del SAR,los paracaidistas de la PAPEA y la Patrulla Aguila.
Fue una mañana completa.
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El primer propietario de este avión fue Sky Services Aviation, lo adquiere en EEUU, su matrícula fue N4293K y en España obtiene la matrícula española el 19 de Octubre del 2001, es bautizado "José Hilario Olloqui", pasa luego a propiedad de Marina Aeroservices, Gestair y por último el actal propietario que figura en el Registro Universal Air.
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Vemos a este Hapag- Lloyd, rodando para la pista 12 de TFN.
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