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Close-up para uno de los grandes por aquel entonces, y que ahora mismo, estará siempre en nuestros corazones:
El mítico jumbo de Iberia "Juán Ramón Jimenez" rodando por el túnel de Paracuellos.
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Preparándose para llevarme a Miami para mis vacaciones de Semana Santa. Ex-Varig y voló también para Pullmantur Air como EC-IOO.
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Unique view of Madeira airport. 2 Lockheed L-1011 Tristar 500 at Madeira due to new year celebrations. While CS-TMP speed up on runway 05 heading Lisbon, CS-TMR taxi to the stand inbound from Lisbon. Another company A320 CS-TQB taxi towards runway 05 for take-off. Captured almost 9 years ago using a Nikon E2000 point & shoot borrowed camera. Too bad the weather was really grey. Air Luxor filled in for bankruptcy in 2006.
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El Metro de "Aeroway" ex-DHL esperando a un nuevo operador en la Plataforma de El Altet.
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Librea anterior de los A310 de la Luftwaffe. Visita del 1er ministro G. Schroeder a Palma
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Aún con algunos rastros de su anterior operador, la argelina Khalifa
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Un avión mítico y muy añorado, el B737 serie 200.
Madre mia que ruido y que estruendo causaba cuando se disponía a despegar ...
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La Marineflieger recibió la friolera de 112 Tornados que equiparon a dos escuadrones, el MFG1 los operó hasta diciembre de 1993 y el MFG2 hasta Agosto de 2005 en que los últimos Tornados fueron transferidos a la Luftwaffe y la Marineflieger se quedó sin cazas, su camuflage en dos tonos los hacia particularmente bonitos...
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Una de las pocas fotos que tengo de los 757 de Iberia, pero en los que volé bastante en la ruta del puente aéreo. El Colombia estuvo en Iberia prácticamente 6 años y después ha volado en diferentes compañías hasta quedar almacenado a finales de 2011. Aquí lo tenemos enganchado al finger en la T2 de Barajas, cuando Iberia campaba a sus anchas por las tres terminales que había entonces. Ese día estaba a punto de embarcar en Madrid rumbo a Viena.
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Rotando desde la pista 24R, ex- G-BDXL de British Airways de la cual conserva la parte azul de su librea.
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Durante el verano del 2003 operó semanalmente entre Atenas y Palma, un largo vuelo para un F-50.
Nueva aerolínea en AC.
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El "Wupperthal" de Lufthansa en LEAL???.... Raro pero así es!!!
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El -MONR y su hermano -MAJS desde Gatwick y Manchester respectivamente en antigua Plataforma de El Altet.
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Uno de los DC10 de MyTravel. Eran frecuentes en TFS los viernes cuando podían verse dos y hasta tres en un mismo día. Este es de la serie -10. Digitalizada de papel 10x15.
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Uno de los 732 más veteranos, entregado ni más ni menos que en 1968 como CF-NAB que recuerdo por El Altet. Interesante ejemplar con el "kit deflector antigrava" instalado en el tren de aterrizaje de proa y con configuración mixta carga/pasaje.
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En una de sus escasas apariciones por Palma.
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Con su colega D-ABOK en una carreria hasta el punto de espera de la pista 24R.
Ambos son nuevos en AC con estos titulos/colores.
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Este lugar de espoteo se conoce entre los locales como "La costa de los mosquitos" debido a las plagas primaverales de insectos, está más o menos en la mitad de la pista sur por lo que es apto para fotografiar los aviones ya aterrizados por la 24R o para las rotaciones de los despegues por la 06L, como es el caso del DC-3, el montón de tierra permite salvar holgadamente la valla sin necesidad de escalera.
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Primera foto del Mike Yankee "entero" en AC, acababa de llegar de EEUU para pasar aduana en Palma y todavia lucia las bandas rojas de Delta que le serian borradas poco despues.
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