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Un compañero no puede resistir la tentación de fotografiar la cabina del Mustang. En el ala puede verse la tapa levantada de acceso al compartimento de recarga de las ametralladoras.
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Bombardero en picado sueco. Tengo entendido que el curioso carenado de su tren de aterrizaje actuaba como freno aerodinámico en sus ataques en picado.
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El piloto del Mustang saludando a los fotógrafos a su paso ante la zona reservada a la prensa.
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El Yak-3 es uno de los aviones que habitualmente pueden verse en La Ferté-Alais. Aquí le vemos participando en el Flying Legends de Duxford.
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El Memphis Belle pasa delante de la zona de prensa. Nunca podré olvidar el sonido acompasado de sus cuatro motores y el chirrido de sus frenos. Fue un momento inolvidable.
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El piloto del Corsair rueda cuidadosamente su avión hacia cabecera de pista. Al fondo puede verse al Tigercat preparado para efectuar su despegue.
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El Kittyhawk encabeza la larga lista de "warbirds" que se reúnen en las exhibiciones que se llevan a cabo en Duxford.
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Despegando de Catania en Sicilia hacia Roma sobrevolamos cerca del volcán Etna en continúa actividad. Se puede apreciar la lava serpentear colina abajo. Bonita postal.
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Este Jumbolino me trajo desde Hannover a Bruselas en al antigua SN Brussels Airlines.
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Recién aterrizado desde Suecia en vuelo de entrega. Se convirtió en EC-JHE
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Al estar en obras el hangar-museo que albergaba el Vulcan nos permitió, al estar al exterior, poder sacarle fotos del avión completo.
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Rodando hacia cabecera de pista para iniciar el despegue.
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Aterrizaje conjunto de los dos Mitchell tras su espectacular vuelo en formación. Gracias al screener por corregir mi fallo.
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