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Uno de los "monumentos" de la sevillana base de Morón. Como se aprecia en la foto había gran actividad por parte de la USAF que estaba realizando uno de sus frecuentes traslados hacia/desde zonas de conflicto.
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La gran decepción del día. Ni humo, ni ruido. Este avión podría pasar por un remilgado Airbus o Boeing. Operando para Kras Air (nombre muy adecuado para una cía. aérea).
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Nuevo registro para AC.net. Parece ser que el avión, como reza el sticker junto la puerta delantera, pertenece a Roger Dubuis, marca exclusiva de joyería y relogería.
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Hoy no acompañaban las condiciones metereológicas para fotografiar.Está previsto que a finales de Diciembre el nuevo ILS II/III esté ya operativo y así evitar que en los días en que nuestro aeropuerto hace honor a su nombre se cancelen vuelos. Este mes ya se cancelaron algunos. Aquí, aún sin demasiada calidad, vemos despegar a nuestro querido J&B desde la 23 y se observa ya la nueva señalización de las pistas.
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Tiger Meet 2006. c/n 6K-33
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Tiger Meet 2006. Espectacular Rafale francés. s/n 607
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Llegada de Air Nostrum desde Barcelona-El Prat.
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Llegando desde la Ciudad Condal bajo un intenso aguacero.
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"Trujillo" de impecable estado, en final a la pista 25R procedente de Madrid(IBE 2600).(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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Establecido para tomar pista.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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Llegada desde Paris-Orly bajo intenso aguacero.
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En final a la 25R, nótese la estela de condensación en el plano derecho de la aeronave.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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