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Llegada por la mañana. A unos segundos de tomar por la 03. Puedes ver la estella que sale del flap, detrás del motor #1?
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Take-off! Que pintura te gusta más? La actual o esta?
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norruego independiente, antes de ser engullido por el imperio S.A.S.
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Cuando Iberia tenía los 747-400 de Singapore Airlines, en régimen de wet leasing y operados por Air Atlanta Icelandic y tripulación de cabina de Iberia, solían cubrir los vuelos a La Habana y Tenerife Norte.
Que buenos recuerdos y que buenos vuelos con ellos, justo un mes después de esta foto termino el contrato y los 747 le dijeron el adiós definitivo a Iberia.
Esta foto está hecha desde el TF-AMA llegando a Madrid en vuelo procedente de La Habana. IB6620.
Este avión actualmente tiene más de 22 años de servicio y vuela con la Compañía aérea Lionair.
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El "Uruguay" dejando las cosas claras de la potencia del 757 y sus Rolls Royce sirviendo un servicio regular a Madrid Barajas.
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la base, de lo que hoy dia, conocemos como tui nordic, es solamente la ampliacion de mercado, de la desaparecida britannia, que actualmente conocemos como thomson.
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Novedad en AviationCorner.net..
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Otra que duró una Temporada nada más, en este caso luciendo colores básicos de Air Jamaica desde Dublin Intl.
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otro tui escandinavo, portando el logo del tour operador.
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Novedad en AviationCorner.net.
cn 587)
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antes de la actual tui nordic, los aviones de esta, portaban los diferentes logos de los tour operadores asociados.
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Los tensos momentos previos a un despegue se acentuan si son tres los aviones alineando en cabecera, de ahi que ambas tripulaciones esten más pendientes de lo que ocurre en el exterior que de sus propios instrumentos...del tercer Tornado solo se intuye la sonda y algo de la cabina.
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Novedad en la pagina ..
cn 682)
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primero braathens S.A.F.E. , luego braathens, y ahora S.A.S. norge.
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Novedad en la base de datos de AC.
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