|
442
views |
|
|
|
|
|
1142
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Conservado por la asociacion Ailes Anciennes Toulouse.
|
|
|
|
|
|
|
|
1046
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Conservado por la asociacion Ailes Anciennes Toulouse.
|
|
|
|
|
|
|
|
608
views |
|
|
|
|
|
591
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con el Travel service en despegue.(OK-TVF)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva entrada en AC. Entregue en 1991 à Sempati de Indonesia como PK-JGG e a TAM en 1998. Ahora en Click Mexicana como XA-MQK
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sin duda uno de mis favoritos es el DC-10 y esta librea (que le duro bien poco desgraciadamente) le quedaba especialmente bonita. Northwest fué la ultima "grande" que voló el DC-10, hoy ya relegado tan sólo carguero. Evidentemente no pudo competir en consumo con los A330 o B777. Sin embargo muy pocos años antes la compañia anunció que preveía mantener su amplia flota del modelo por casi veinte años mas.
|
|
|
|
|
|
|
|
1735
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista frontal mientras rueda hacia la pista 17R para despegar.. que tiempos aquellos con Lufhtansa por estos lados.
|
|
|
|
|
|
|
|
875
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando era posible tomar fotografías justo bajo la senda de la 17L a escasos metros del perímetro de SCEL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El comandante terminando de preparar el avion, que en minutos hizo retroceso
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando a punto de espera de la pista 36R
|
|
|
|
|
|
|
|