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Rodando por "L" hacia el puente de embarque después de aterrizar por la 17L.
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Exhibicion de Combat Sar entre un Puma Britanico del 230 Sqn y el A109 de la Fuerza Aerea Belga , el H22 nuevo en AC
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Detalle del panel de servicio de un A319, se aprecia la conexión de la External Power supliendo energía eléctrica de 115v a 400hz. Airbus tiene todo tipo de comodidades para su pilotaje y mayordomía, pero en este aspecto es bastante incómodo a la hora de acceder a este panel ya que se encuentra justo debajo de la "barbilla" del avión, y todo lo que se conecta si no se sujeta con las cintas cae por gravedad... En los MD80´s esto no pasa.
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Colocándose en posición para despegar en la pista 17L.
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En Final a la pista 17L en una calurosa mañana de verano.
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Saliendo hacia la pista de despegue. Nuevo registro en AC.
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Aterrizando en la pista 17L proveniente de Madrid.
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Un acercamiento a este A319 mientras se coloca en posición para despegar en la pista 17L.
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De camino hacia la terminal. Nuevo registro en AC.
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Iniciando carrera de Despegue en la pista 17L.
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Transporte VIP de la Fuerza Aerea Belga. Nuevo en AC
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El único 737 carguero en la flota LAN Cargo, en mantenimiento preparándose para su próximo vuelo.
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Direcciones opuestas... Nueva matrícula en AC.
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Esperando la autorización para despegar desde la pista 17L.
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