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Algunos ricos se pueden permitir alquilar aviones privados. Otros hasta los compran, pero lo de estos jeques árabes no tiene nombre. Este es solo uno de la numerosa flota de aviones que tienen.
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Situación un tanto atípica, un ATR de Binter con un slot iba rodando tras el Airbus, se incorporó a la pista por E-4, viró hasta la cabecera de la 30 e hizo un "back track" para despegar antes que el 340 de Iberia. Que maniobra tan extraña, muchos ATR despegan desde E-4.
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Mi amigo Jordi, ultimando los preparativos para la pernocta de su Rans, tras aterrizar en La Cerdanya, en plena vuelta aérea ULM a Catalunya '07, organizada por la Federación Aérea Catalana.
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Hoy nos ha sorprendido la visita de este 744 en vuelo ferry a BKK/SYD
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Vista trasera de este "Halcon" con un motor desmontado
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No es un avión real, se trataba de una réplica del L39-C Albatros de la Patrulla Breitling, expuesta en la entrada del aeropuerto de Praga.
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
Helicóptero ligero de uso múltiple, fue el primer helicóptero de producción en el mundo en utilizar el principio de propulsión "cold jet".
El término "cold jet" indica simplemente que el aire comprimido del motor de la turbina de gas está canalizado a través de los canales dentro de las láminas del rotor y expelido a través de inyectores en sus extremos.
El primer prototipo voló el 16 de diciembre de 1953 y se fabricaron se fabricaron un total de 178 ejemplares.
Nuevo registro en AC.
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Tube la oportunidad de ver uno de los 757 de iberia antes de que los retiraran, ya pense que me quedaba sin verlos.
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Esta foto me fue rechazada por "motivo no válido" lo que motivó una queja por mi parte que fue motivo de varios comentarios. Ahora, después de ver publicada una foto en la que, aparte de verse una mínima parte del motor, toda la foto la ocupa una espléndida vista de la ciudad de Buenos Aires, me decido a volver a enviarla para reflejar cómo es un vuelo entre las montañas pirenaicas.
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Recien arribado desde Copiapo, La Serena cuenta, en invierno, con tres vuelos diarios, todos ellos servidos por LAN Airlines. Ademas de vuelos regulares de bimotores hacia las minas del sector.
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