|
831
views |
|
|
|
|
|
859
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex. OK-TVR, EC-JQA, HA-LKB, G-OBMG & N1791B.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalle del radomo del radar de descubierta del AWACS en la JPA de Morón 2007. Como curiosidad técnica, el radomo se mueve siempre que el avión está en vuelo. Cuando está en función de vigilancia, lo hace a 6 vueltas por minuto, pero cuando está fuera de servicio, lo hace a menor velocidad (media vuelta por minuto) para impedir que se hiele el sistema de accionamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
703
views |
|
|
|
|
|
696
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Apartándose de la calle de rodadura, con esto me permite tener al fondo estos cuatro aviones: Air Class (operando para Binter), LTE, Islas Airways y NAYSA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No le vendría mal a este MD de Iberia que lo pintasen. Al fondo, el aparcamiento de EADS CASA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuantos miles de sevicios se habran hecho desde esta minicocina?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC. Este BBJ de Emiratos Árabes Unidos de Royal Jet, apareció por Sevilla como tantos otros, de improviso. Menos mal que uno está atento.
|
|
|
|
|
|
|
|