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Un Spanair despega creándose su propia meteo mientras un grupo de alumnos de la escuela de pilotos sueña en voz alta al fondo.
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Este A300 tiene especialmente adaptado su interior para permitir experimentar una ingravidez semejante a la de los astronautas. Para ello realiza unos vuelos con unos pronunciados ascensos y picados en los que los pasajeros flotan en el aire durante unos 30´´.
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En la plataforma siendo revisado por personal técnico tras formar parte del desfile aéreo que se efectuó para conmemorar el Día de la FAA 2007.
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Última versión del motor General Electric GE-90-11SB destinado a equipar a las nuevas versiones del B-777.
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Los Albatross de la Breitling Jet Team expuestos a la curiosidad de los visitantes al Salón de París. Es la única patrulla acrobática de reactores civil del mundo.
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Dassault 7X presentado en el Salón de París.
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Vista del interior del "ZERO G" especialmente adaptado para experimentar la ingravidez. Agradecería al screener que, si lo cree oportuno, publicara esta foto junto con la anterior en la que se ve el avión.
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Helicóptero de salvamento de la Generalitat estacionado durante el IV Festival Ciudad de Valencia
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Una buena mano de pintura no le iría mal al viejo Transall...
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Con los distintivos de las diversas aerolíneas que han cursado pedidos pintados tras la cabina de los pilotos. La verdad es que visto de cerca el gigantesco avión impone respeto.
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Un día, en Brasilia y su amplia vista de la terraza para disparar
737-300 de este clásico Webjet y sus bellas formas hermoso, hermoso.
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Oiga señorita ¿Quedamos para ir a cenar esta noche?...
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El Spartan ondea orgullosamente la bandera italiana al anunciarse públicamente como vencedor del concurso para la construcción de 78 ejemplares para el US Army en dura competencia con nuestro CASA C-295.
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Maqueta del turbohélice TP400-D6 fabricado por el consorcio EPI (formado por ITP, Snecma, Rolls-Royce y MTU) para el transporte militar A-400M.
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Uno de los productos Bombardier expuestos en el Salón de París.
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