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Otra foto tomada desde el umbral de la pista del aeropuerto Santos Dumont.
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Despegando hacia Odessa bajo lluvia. Operado anteriormente por Maersk Air, Fly-DBA y Sterling Airlines como OY-APK.
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Aproximándose a la pista 28. El aeropuerto del Cusco ofrece muchos lugares interesantes para practicar el spotting.
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AMC Airlines SU-BPZ At OSL.
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Aproximación final a la pista 28.
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Peruvian Airlines es la última aerolínea peruana en usar aviones Boeing 737-200. Acá despegando por la pista 10, única permitida para despegues debido a la geografía montañosa del Cusco.
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SAS LN-RRU In greath winter light On final 01R At OSL.
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Thomas Cook Scandinavia OY-VKA At OSL.
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887
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Saudi Arabian Airlines TC-OCA, a rare site At OSL.
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El aeropuerto Santos Dumont es muy especial por varias razones, entre ellas por tener la pista más corta del mundo para aviones de la categoría A319 y Boeing 737-800 (apenas 1,323 metros de largo). El aeropuerto ha sido construido en terreno ganado a la bahía de Guanabara y a pocos metros del centro de la ciudad Maravillosa.
Para nosotros los spotters ofrece como pocos en el mundo, la posibilidad de cruzar al borde del umbral de la pista debido a que es el único camino para poder llegar a la Escuela Naval de la Isla de Villegagnon.
Para cruzar de un lado a otro hay un semáforo y una barrera que permanece abierta cuando no hay despegues o aterrizajes próximos. En algunas ocasiones la barrera se cierra apenas poco antes de alguna operación como es el caso de esta foto la cuál pude tomar casi a las carreras porque del lado de la Base Naval el vigilante me hacía señas que debía correr por el despegue inminente del 737-800 de Gol. Debo agradecer el saludo del primer oficial desde el cockpit.
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Icelandair TF-FIN In great Winter light On final 01R At OSL.
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Remarks |
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AMC Airlines SU-BPZ At OSL.
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