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Aterrizando en San Juan en un dia de lluvia.
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"Rosa Chacel" Estos 343 han sido retirados durante el 2016, aunque el último se hizo de rogar. Estuvo volando hasta 2 semanas después de su supuesto retiro. Ahora ya descansan en la muñoza.
Actualmente desguazado.
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Nunca nos cansaremos de admirar la joroba del 747. Esperando autorización para despegar por la 25R de los Ángeles.
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No está mal el spotting desde la terminal de PMI. Regresando a casa después de un día por la isla.
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En el momento de hacerle la foto sólo llevaba almacenado 14 meses pero ya aparentaba bastante mal estado. msn 46629. Voló entre 1975 y 1997 para United. Convertido a carguero lo haría para Fedex entre 1997 y enero de 2014.
Nuevo en AC
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La luz de invierno en Europa es la más agradecida para hacer fotos. "Sierra de las Nieves", Reserva de la Biosfera situada en la provincia de Málaga. Llegando a Barcelona procedente de Madrid.
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Aterrizando por la 12 con un incendio detrás, aunque parece próximo era a unos 15km.
Operando para Carpatair desde el 14/02/2015
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Este 727 estuvo operando para Air Canada desde 1982 a 1992. Se convirtió a carguero y operó para FEDEX desde 1992 hasta 2012. Sólo 10 años como avión de pasajeros y 20 años como carguero. Descansando eternamente en Victorville.
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¿Pronto? pasará a otra vida, quizá una lata, un mueble o quizá un arrecife artificial. Y los echaremos de menos por VLC.
Dejó de operar el 13/01/2003
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Planes of Fame Museum, Chino. Uno que aun le falta algo de restauración!. Pero a la vez, muy bonito verlo en su actual estado. Los dos museos en el aeropuerto de Chino están llenos de reliquias...merece la pena pasarse un buen día entre los dos.
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