|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Taxi hacia la terminal en un motor. Volando desde 1993.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún sin registro definitivo, estos dos ATR esperan en la fábrica de Toulouse. De fondo, el cuarto A380 para British Airways (G-XLED).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¿Y una librea especial en un Beluga?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Será entregado a Singapore Airlines como 9V-STY. Aquí despegando en otro vuelo de pruebas, con una tasa de ascenso impresionante.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Get them while you can. No durarán mucho, y menos con esa pintura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La estrella del show en Toulouse.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MSN 10. Con la luz del amanecer, y apenas a 30mm de longitud focal. Nuevo registro en el momento de subir la foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro que no deja a nadie indiferente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2176
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
LLevaba tiempo sin haber una puesta de sol sin nubes, y esta vez lo conseguí, a la vez que aterrizaba el único tráfico en 1/2h
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
627
views |
|
|
|
|
 |
|
633
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El vuelo que realiza en verano Ural dos veces a la semana desde DME se realiza siempre con A321. Hoy ha traído en su lugar el A320. Como nota curiosa la siempre "fiable" página de Aena indicaba que iba a venir un HS.125 (!!!). Es además nuevo en AC (cn 3107)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
659
views |
|
|
|
|
|
