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Las grandes capturas no tienen por qué ser siempre aviones grandes. Esta vez fue un Fokker 50 de la compañía belga VLM, cuyo slogan en su fuselaje me encanta ...
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Los nuevos colores de la compañía CITYJET ...
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Desde el pasado día 07 de septiembre, KENYA AIRWAYS opera diariamente la ruta Nairobi-Ámsterdam-Nairobi ya con el B787, reemplazando al B773.
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Complicidad previa al rodaje.
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Con motivo del CCV aniversario del inicio de la Guerra de Independencia y del Centenario de la creación de la Fuerza Aérea Mexicana, que mejor escaparate para el Escuadrón Aéreo 301 de Transportes Medianos que la Parada Aérea 2015, se la primera en la participen estas nuevas unidades.
La FAM se convirtió así en el segundo operador a nivel mundial de esta versión del 295, con una nueva imagen en gris oscuro, distintivos de alta visibilidad.
No. de Serie: 138
“Agrupamiento Avispa” camino a sobre volar el espacio aéreo de la Ciudad de México.
Con un especial cariño para mi Madre, quien ahora vuela más alto en los Escuadrones de Dios…
Descansa en Paz, Silvia.
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La constante modernización de los diferentes Escuadrones aéreos de la Fuerza Aérea queda de manifiesto, prueba de ello es esta nueva camada de texanos pertenecientes al Escuadrón Aéreo 402, la principal diferencia con el primer grupo es el color del empenaje ahora todo gris.
¡La actitud de los pilotos es excelente! Gracias por el saludo.
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Los años pasan, la historia permanece.
Vista de un asiento delantero junto a la ventanilla del mítico DC-9 de Iberia, EC-DGB, expuesto en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, en Las Palmas de Gran Canaria. Tan humildemente conservado y dispuesto a contarnos en silencio sus "batallas" y el tiempo pasado desde que dejara de volar.
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Expuesto en el museo, al lado de un F5 español. ¡Cuánto elemento por descubrir!
A nivel general, el JT8D-7A fue utilizado en los modelos Boeing 727 además del 737-200, en menor medida, y según la placa que se aprecia en el lateral del motor, en relación al historial que corresponde a la aerolínea Hapag-Lloyd (actualmente TUIfly), dicta más o menos lo siguiente en idioma alemán:
Motor de Hapag-Lloyd
Número de serie 649599
Pratt & Whitney JT8D tipo 7A
Utilizado desde 1965 a 1990 - Avión Boeing 737
43621 horas de vuelo, 29851 despegues y aterrizajes.
El consumo de combustible:
Comienzo 3700kg/h. Crucero 1450kg/h.
Más de 13.500 motores de este tipo se produjeron desde 1964.
Tiempo de funcionamiento un total de 400 millones de horas de vuelo con 550 millones de llegadas y salidas.
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Tenía ganas de volar en algo distinto a lo habitual. Placentero vuelo que se nos hace siempre corto entre islas.
En la imagen, a pocos segundos de tomar tierra por la 03L mientras avistamos la localidad de Vecindario.
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Aparece situado en el exterior del museo junto a la puerta de entrada, así tan a la vista de cualquiera haciendo de excelente reclamo para realizar una visita, especialmente para los aerotrastornados.
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Primera visita a LPA de los A332 MRTT de la RAF
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