|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dash de Luxair que aterriza con buen contraste nuboso.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1074
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
C/N 41083. Entregado: Noviembre 2012
Es nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del tren principal izquierdo de esta maravilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como dicen por allí..."The best comercial aircraft ever build" que quiere decir" el mejor avión comercial jamás construido".
Sin palabras se queda uno cuando ve esta maravilla de la técnica.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
815
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de una rodadura muy lenta --el piloto del avión que iba detrás se quejó a torre de control-- por fin despegó de regreso a St. Petersburgo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando de regreso a Helsinki.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A primera vista parece que vaya a aterrizar con sólo una rueda del tren principal.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
823
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A pesar de que Islas Airways esta en concurso de acreedores, mantiene la división de mantenimiento de aeronaves operativa, tal como vemos en esta imagen donde el 737 serie 500 de Mauritania Airlines realiza trabajos de mantenimiento.
La nave, como se observa, pensada para los ATR se queda justa para este tipo de aeronave y el timón de cola queda fuera.
Quisiera dedicar esta foto al personal de mantenimiento de esta compañía, que siguen al pie del cañón a pesar de los momentos difíciles.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
