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Entregado a Air China el 19 de Agosto de 2011, en esta foto llevaba apenas dos semanas operando. Llegada 25L a media tarde.
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A mediados de 2012 fué pintado en los colores habituales de Cathay Pacific. Nuevo registro en AC.
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Junto con su compañero biplaza, estuvo presente en el Duxfor Air Show de septiembre.
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El "state of the art" del Spitfire, motor Griffon, cabina de burbuja, alas recortadas... un auténtico cazador de V-1's a baja cota.
Duxford Air Show - sept 2011
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Uno de los varios Spit en la celebración de su 75 aniversario. Transformado a partir de un Mk.IX.
Duxford Air Show, sept 2011
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Spitfire Mk.VB con ala recortada (lo que les asignaba normalmente el prefijo LF - L por Low y F por Fighter)
Duxford Air Show sept11
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Este Spit Mk.VB (ala tipo B con 2 cañones de 20mm y cuatro ametralladoras de 7,7)representa a uno de los empleados por los pilotos polacos al servicio de la RAF.
Duxford Air Show sept11
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Training flights at an ex-military airfield at Gorelovo near St. Petersburg Pulkovo airport on a crazy September day
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