|
1590
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alquilado de Conair of Scandinavia y aún colores básicos de la egipcia ZAS
|
|
|
|
|
|
|
|
1413
views |
|
|
|
|
|
1372
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La primera vez que fotografiaba este BuNo, lo volvería a hacer apenas un años más tarde http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?photographer_id=183®istration=159182 si bien en 1995, que es el caso que nos ocupa era el AC-505 del escuadrón VA-75 a bordo del CVN-69, un año más tarde seguía en el mismo escuadrón, los Sunday Punchers (preciamente los primeros que contaron con A-6E), pero con diferente numeración (AA-506) y sobre otro portaaviones, el CV-65 Serial I-543
|
|
|
|
|
|
|
|
1575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interesante híbrido en el "summer season '95". Propiedad de Premiair, cheatline de ZAS of Egypt y títulos de la francesa Corsair. Habitual los sábados de ese verano en vuelo desde Orly
|
|
|
|
|
|
|
|
1476
views |
|
|
|
|
|
1796
views |
|
|
|
|
|
1616
views |
|
|
|
|
|
1431
views |
|
|
|
|
|
1480
views |
|
|
|
|
|
1556
views |
|
|
|
|
|
1313
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
22064/407: Entregado a JAL en 1979. Voló con la compañía nipona hasta 2005 en que pasóa amnos de Kalitta hasta su retiro definitivo en 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
1303
views |
|
|
|
|
|
1423
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Eran tiempos en que en los largos puentes vacacionales o Semana Santa (era el caso) nos venían sorpresas como esta. Compañía griega con un MD82 alquilado de Adria y luciendo colores básicos de la eslovena. Interesante ver también dos generaciones de los coches SEAT representados por un 127 y un Ibiza
|
|
|
|
|
|
|
|
1345
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Compañía luego renombrada Transaer.
|
|
|
|
|
|
|
|
1364
views |
|
|
|
|
|
1342
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antes de pasar a Cityhopper fue operado por su matriz entre 1992 y 1998
|
|
|
|
|
|
|
|
1176
views |
|
|
|
|
|
1296
views |
|
|
|
|
|
1462
views |
|
|
|
|
|
1419
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Adquirido de KLM en 1992 conservando registro holandés. Gran sitio de spotting ese parking que había junto a la T2
|
|
|
|
|
|
|
|