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Entregado a Lufthansa en 1985 y bautizado "Norderstedt" y vendido en 1996 a Aloha. Matrícula actualmente asignada a un Boeing 737-800 de Air Berlin.
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Remarks |
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Stuck in the grass when starting take-off at full power due to blocking brakes failure! Airport closed for about 1hour. Then this Antonov 22 returned on its own to the runway, and after quick cleaning... successful take-off to Libreville, Gabon.
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El Puente de la Constitución del 95 nos trajo a Palma para transportar turistas mallorquines a Malta este TU-154 de la compañía checa Georgia Air Prague, avión que a su vez había alquilado durante un breve periodo de tiempo de la rusa Aerovolga, compañía que lo había adquirido nuevo de fábrica en 1992. Posteriormente sería operado por Samara, Air Union y Aer Rent. msn 91A892
Nuevo en AC
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El "City of Derby" operó con British Ariways entre 1987 y 2001, después sirvió como carguero para MASkargo y MK Airlines. Su propietario es el Bank of Utah desde 2013.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Remarks |
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"The Nassak Diamond": entregado a KLM en 1965 como PH-DNB y transferido a AWAS que lo alquiló a British Midland en 1982. Operó para TAESA ente mayo de 1995 y 1999 en que fue almacenado en Toluca, México.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Remarks |
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Casi todos los aficionados saben que SAS ha tenido B737 classic producto de la adquisición de Braathens en 2004 pero bastantes menos sabrán que años antes ya los tuvo, producto de la compra en 1993 de otra compañía sueca: Lynjeflyg. Nueve B737-500 pasaron a SAS que los repintó con la librea utilizada por entonces y los utilizó durante un corto periodo de tiempo pues los revendió a Bitish Midland entre 1993 y 1995. c/n 25167 Nuevo en AC
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