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Vista del parquing de LELL, con la flota de Tadair y Top Fly, junto con otras aeronaves, esta foto debe de estar hecha en la época que Tadair cerró. A finales de 2003. La mancha que sale a la izquierda arriba es una pala del Hughes 269C EC-BFY que cuando giraba mucho se metía en el plano de la foto, sobre todo al usar gran angular.
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El DC-10 de Sta. Bárbara, rodando para la pista 12 de TFN para iniciar su vuelo de vuelta a Caracas.
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Vemos al TF-ATI, rodando para la pista 12, en un día de viento del sureste. El destino del vuelo será Madrid.
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Este Alouette III de Helicasa, creo que se estrelló en Mallorca. ¿Alguien sabe algo de él?
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Demostración de evacuación durante el Festival Aéreo del Puerto de la Cruz, vemos a un tripulante iniciando un rapel para proceder al rescate de un supuesto accidentado Este helicóptero fue adquirido en Indonesia, fue el PK-HMT y fue matriculado en España el 30 de Julio del 2001.
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Este avión fue el Iberia EC-HKM, que fue dado de baja el 2 de Julio de 2001 y con esa misma fecha es dado de alta como EC-HUK, desde que llega a España en Octubre del 2000 es Bautizado "Laguna Negra" nombre con el que sigue volando al día de hoy.
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Alquilado de Air Holland luciendo durante algunas semanas colores híbridos de la compañía neerlandesa
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Acaba de finalizar un vuelo de entrenamiento, se puede observar que está volando un alumno solo, el instructor se ha quedado en tierra.
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Vemos en plena carrera de despegue a este 747-300 de Air Atlanta volando para Iberia en régimen de leasing.
Rodando para cabecera de la 12 vemos a una Cessna de Aerotec, EC-HQQ, que parece se la va a tragar el Jumbo.
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Low cost holandesa de vida efímera, apenas un año. Empezó a volar a Palma en pleno invierno de 2003 de forma casi sigilosa, recuerdo que por no salir no salía ni en listado de vuelos de la web de Aena. En todo caso una magnífica librea. Nuevo en AC
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En el dia de puertas abiertas en Lanzarote, pudimos disfrutar de dos F.18 del Ala 12 de Torrejón.
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La griega OLYMPIC pintó un B737 con una librea especial para celebrar los JJOO de Atenas de 2004.
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Este raro Hércules "civil" llego a Tenerife la tarde anterior pero en condiciones precarias de luz.
Años después apareció en un listado de aviones relacionados con unos turbios asuntos promovidos por la CIA. En 2006 el problema fue resuelto rematriculándolo N2731G.
Tanto la "compañia aérea" como la matrícula son nuevos en Aviation Corner.
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Alquilado de Futura durante apenas un mes, de ahí que sólo le adheriesen títulos de la danesa. Nuevo como tal en AC
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Jornada de puertas abiertas en la base de apoyo logístico de Lanzarote. Este F.18 realizó una de las exhibiciones mas impresionantes que he podido ver a un avión de estas caracteristicas, iba a los mandos un Cap.
que siento no recordar su nombre que es el encargado en Torrejón derealizar todos los vuelos de recepción de aviones del Ala 12. Sencillamente sensacional.Presidió todos los actos de la Jornada el General Gonzalez-Gallarza.
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Otra vista de la linea de Arrows en la base de Tenerife de Aerotec, base que me cupo la satistacción de haber sido jefe de base durante once años. Aquí podemos ver a las PA.28-200 "Arrow"II. Matrículas EC-CUR, EC-HUU Y EC-FEA.
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Preciosidad en rumbo a Orán!!!
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10 añitos ya de ésta foto de un serie -200 de EAF destino Bournemouth - Hurn .(Callsign "Eurocharter").
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Con los colores de la Alianza Summa formada por Avianca, ACES y SAM; proyecto que duró poco más de un año.
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