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Llega este avión a Air Europa en Junio de 2005 alquilado en Francia, fue el F-OITN, se le bautiza "Pedro Duque". La Cía. lo alquila para abrir su proyecto de rutas a Extremo Oriente que comienza a efectuar en ese verano, al parecer éste avión no cumplía con lo que se esperaba del mismo y en Junio de 2006 se cancela el contrato de alquiler regresando el avión a sus propietarios, recobrando su antigua matrícula. En esta foto lo podemos ver tomando tierra en TFN por la pista 12,lo podemos ver con las reversas activadas.
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Durante las Niiris 05 en costas Griegas
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Una de aquellas imagenes que te quedan grabadas para toda la vida. Después de esperar más de dos horas en el aeropuerto, debido al mal tiempo, al final tuvimos la recompensa de poder ver la montaña más alta del mundo.
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En el curso de un vuelo de Sabadell a Toulouse pude sacar esta fotografía al sobrevolar el aeropuerto de La Cerdanya. Puede verse la pista y a la izquierda la plataforma con los hangares. También puede verse la pequeña pista utilizada para la práctica del vuelo a radio control. Sin duda un buen lugar para difrutar del paisaje practicando el vuelo a vela.
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"Montjuic" manteniendo en el punto de espera de Configuración Bravo (ILS CAT II/III) de la por aquel entonces pista 15 a secas.
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Que tiempos.... Hasta un 757 se ve a lo lejos....
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Iniciando el "flear" en unos segundos tomará tierra en TFN este 747-400 alquilado por Iberia a Air Atlanta de Islandia. Regularmente hacía las lineas de Madrid con Tenerife y Gran Canaria a diario.
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Realizando un servicio charter desde Palma para el equipo de baloncesto Drac Inca (Mallorca).
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Vuelo MAD-LIM con escala no prevista en CAY para dejar un pasajero enfermo que se puso grave en medio del Atlántico.
Aproximación sumamente interesante sobre la selva ecuatorial.
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Con GWI entre 2002 y 2005. Nuevo con estos colores en AC
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Con este registro entre 2003 y 2008. Nuevo en AC
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Con este registro entre 1995 y 2007. Nuevo en AC
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