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KLM Asia es una "etiqueta" forzada por la prohibición por parte de las autoridades de la República Popular China, de volar a su territorio a cualquier compañía que vuele también a la "provincia rebelde" de Taiwan, es decir, la República de China. Para soslayar esta estupidez, numerosas compañías (British, Air France o la antigua Swissair, entre ellas, además de KLM) crearon filiales subsidiarias con la marca "Asia", que operarían esos servicios a Taipeh y permitirían a la matriz seguir volando a Beijing y otros destinos de la RPC. Casualmente el PH-BFH (c/n 24518) lleva el nombre de "Hong Kong", ciudad ya devuelta por el Reino Unido a la República Popular China (¡y contentos están!)
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Limpiando la nieve de la pista en su despegue por la 36L.
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Despegando por la 36L en un día de nieve y Frío.
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Embarcando en el MD-11, con destino Amsterdam-Schiphol
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De maniobras por tierras afganas.
Al otro lado el HU21L-60/ET-660
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Paisaje nevado alrededor de la T4S aún sin inaugurar.
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Despues de desembarcar de un 777 de Air France, caminando a las aduanas.
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No es la primera vez que a este pájaro tan especial se le ve por Torrejón, en vuelo privado. Hasta hace poco era buque insignia de la flota de esa petrolera saudita y ha llevado esta librea tan inconfundible como elegante por los principales aeropuertos del mundo.
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En vuelo entre Malta y España
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Bonita linea , la de este Pato.
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Ese día en el hangar de aviones de la Maestranza tuve suerte de ver al menos cuatro aviones en muy diferentes fases de intervención. Este D2 acaba de terminar la revisión general básica y recién pintado, comienzan sus pruebas funcionales, con avión sobre gatos, presentando este aspecto de avión despegando, a pesar del molesto contraluz y la imposibilidad de encuadrarle entero.
Enviada hace meses y rechazada por restringida, ahora en mi caso no tiene sentido según conoce el Webmaster.
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Despegando por la 36L con un paisaje nevado a su alrededor.
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Un descanso antes del próximo salto entre islas.
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En plena deceleración después de la toma.En la actualidad volando para Transavia como F-GZHV y con winglets.
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En su día "El Jefe" Maese Luis colgó una foto de este mismo avión (c/n 23901) con los colores antiguos de US Airways, así que pondremos esta con la librea actual para que se vea "casi" como está ahora. "Casi", porque US Airways ha rematriculado sus B767, y ahora este avión es el N249AU. A lo mejor le ha dejado la secuencia N6..US a Northwest, que suele utilizar las letras "US" de sufijo.
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Siempre impresiona ver lo que puede flexionarse un ala sometida a las fuerzas contrarias de las sustentación que produce y el peso que soporta, y más en planos de tanta envergadura como los de este MD-11 (c/n 48556) que KLM bautizó con el nombre de "Maria Montessori", científica y pedagoga italiana que trabajó en Holanda hasta su muerte en 1952.
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El "City of Seoul" (c/n 28195) es uno de los últimos B747 "Combi" de KLM que aún se ven con la vieja librea, aunque ya va estando un tanto deteriorada. A cambio, si nos fijamos, podemos ver, a la altura del motor nº 2, los restos del sticker del cisne que utilizaba KLM como imagen promocional.
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