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Mobutu's presidential aircraft.
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¡Qué paz y tranquilidad en las alturas! ¡la sensación es realmente placentera y "aerotrastornante"
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La alegría de volar: Lo más llamativo de este SA 316B (c/n 1527) de Héli-Bearn es la cara de entusiasmo de la joven pasajera que saluda desde la ventanilla justo bajo el rotor. Otro chaval, sentado junto al piloto, se tapa los oidos, pero no parece especialmente intimidado por el estruendo de la turbina Artouste en potencia de despegue a plena carga en una calurosa tarde de mayo. Dedicado a Montanas, que hablaba del miedo a volar en el foro, y todos los que aún no han descubierto que volar es simplemente maravilloso...
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Es muy posible que esta especie de "Stearman Germano" no pertenezca realmente a la FIO, así que agradecería que alguien me diese algún detalle de su dueño. Por lo que sé, este FW 44J (c/n 143) pertenece a la versión de exportación del FW 44D, con motor Siemens Sh.14A. Fue construido por la Fábrica Militar de Aviones (FMA) de Córdoba en 1938, y parece que perteneció a un coleccionista privado argentino, hasta que apareció en estos lares...
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Bonita surpresa en esto dia en Lisboa. Aircraft that doesn't enter in this DB.
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Puertas Abiertas en el NTM-2006. El parking era el paraiso terrenal.
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Dispuesto a despegar para realizar una misión durante el NTM-2006.
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Una buena pasada de este F-16 durante el pasado NTM celebrado en Albacete.
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Una pintura espectacular la que llevaba este Mirage, como ya nos tienen acostumbrados los demás paises de la OTAN.
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Tres F-18 del Ala 46 del Ejercito del Aire Español durante una exhibición aérea en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
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De vuelta de Zanzibar y dirigiendonos hacia Nairobi, pudimos observar desde la ventanilla bajo nuestros pies el crater del gran Kilimanjaro que con sus 5.895 metros nos saludaba con sus nieves perpetuas.Que dentro de unos años seran historia.
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Una pintadera aproximándose a TFN (Los Rodeos)
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