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Touching down on runway 28 after a flight from Melilla. This old ATR is needing urgently a new paint coat and titles.
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Después de su siempre apreciada visita, este Piaggio Avanti rueda por M7 y puede ser finalmente fotografiado en Barcelona a plena luz del día.
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Preparado para comenzar a vaciar sus bodegas, este Boeing es el que nos devolvio a la Peninsula desde Palma de Mallorca.
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Early take off on runway 28 destination Madrid Torrejon.
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cn. 28571. Un 737 con 4 motores !
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cn. 49672. Despegando por la 25 L.
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cn. 1678. Despegando por la 25 L.
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No, no es una foto "aire-aire". Este Mirage está "pinchado" (por no decir otra cosa ya que el soporte le entra por la tobera) en actitud dramática a la entrada de la Maestranza de La B.A. de Albacete. Curioso el detalle de que el escudo que porta es el de la maestranza (Don Quijote apretándole las tuercas a Clavileño) y que se ha repintado en su esquema "qatarí" y con los códigos que llevó en Manises con el Ala 11. En la deriva lleva los escudos de las tres a las que han usado el F1. la 11, la 14 y la 46
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Mucha actividad alrededor de este "grandote", para cambiarle un motor averiado.
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¿QUE HACE UNA BUCKER COMO TU EN UN SITIO COMO ESTE?.
La respuesta está en los mismos paneles. Aunque el RAF Museum contaba con una importante colección de aviones alemanes dela SGM, no tenía ejemplos de entrenadores de dicha procedencia por lo que recurrió a España. Así en plena exposición de la Batalla de Inglaterra, entre el Stuka y el Me110 luce la escarapela española.
Por cierto, es impresionante el cariño a la historia de los ingleses; aquí la hubiermos pintado por cada lado con un esquema distinto y erróneo...
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cn. 24912. Este Air One no tiene la barriga pintada de gris como los demás y como él mismo la tenía antes de ser "blanqueado".
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cn. 1554. "Ciudad de Sigüenza" efectuando un bonito giro justo tras rotar desde la 25 L.
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