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Una bandada de llamativas cotorras monje o argentinas, volando muy cerca del avión.
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La operativa de un inusual serie -400 hace que todo vaya lento en El Altet al carecer de estacionamientos de contacto frente al terminal para estos grandes pájaros.
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"Zuhair" saliendo por la puerta B a la pista en uso para realizar un servicio charter a UK. Una pena que ya tampoco queden de éstos!!!...
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Totalmente renovado y volando majestuosamente junto al Puma HD.19-4, en lo que un día fue su casa, de la que partió hacía 35 años.
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Antes de embarcar hacia Beijing, en la misma China Southern Airlines hice un poco de spotting, cuando por aquel 2006 no sabía ni lo que significaba spotting. Era un día desapacible en Shenzhen como se puede observar. Hoy este A320 de la China Southern Airlines (mismo tipo de avión y compañía que me llevaría a Beijing), opera para la compañía Srilankan Airlines como 4R-ABL. Gracias José María.
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El -WJAN aterrizando por la pista 10.
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Aquí podemos ver al Falcon 10 de la Aeronaval francesa saliendo de plataforma para dirigirse al punto de espera de la pista 30 de TFN. No es muy frecuente ver aviones navales franceses en Los Rodeos.
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Con títulos de XL Airways, pero sin hacer un gran alarde de ello.
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MD87 con trampa!!!. Saliendo en rumbo Tenerife - Sur con uno de los "covers" de MD de Iberia.
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Raro ejemplar de la empresa con base en Tallin (Estonia), estacionado justo enfrente de la Torre de El Altet.
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Aterrizando por la pista 10 desde Londres Gatwick con un hermano chiquitín de flota en el apartadero esperando el ATC take-off Clearance.
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"Pardal" listo rodaje a la 25L.
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Aquí podemos ver en TFN a este Falcon 10MER de la Aviación Naval francesa. Detrás un 737-800 de Hapag Lloyd.
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Otra de las operadoras con Tupo 154 que se dejó caer algún que otro veranito.
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