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Muy lejos de la base alemana "Neumayer" de la Antártida.
Nuevo registro en AC.
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avion super largo y motores grandes.
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Conservado en la asociacion Ailes Anciennes Toulouse.
La máquina lleva el nombre del capitán Larrayadieu quien voló el avion durante su paso por la Patrulla de Francia.
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compañia de bandera del reino unido.
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italianos por gran canaria.
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con el logo de su 50 aniversario, condor, ya se preparaba para servir bajo las ordenes de thomas cook.
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condor.....aunque ya dentro del grupo thomas cook, pero con los colores originales de toda la vida...el amarillo.
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la compañia holandesa, comenzo sus vuelos, con algunos aviones alquilados. aqui un hibrido, de futura- ya desaparecida- para arkefly.
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La despedida era desde luego definitiva y así lo debió de entender toda la tripulación pues, después de alejarse hasta virar a baja altura sobre el casco viejo de Alcudia, atravesó la bahía de nuevo y se acercó en vuelo rasante hasta cerca de la Base, elevándose finalmente hacia al coll de la carretera Formentor (Foto original de Roberto Yáñez)
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Después de haber despegado de Pollensa en Agosto de 1971 como DO-24T-3 (HD.5-4) por sus propios medios, este día volvió después de casi 25 años, transformado por la "varita mágica" de una Fundación en que participaba Dornier, en un renacido y flamante Dornier Do-24 ATT que guardaba del anterior gran parte del esqueleto del fuselaje. Ya vimos que tuvo sus dificultades para entrar en su puerto "de siempre" y aquí lo vemos remolcado por la Pollensa II para evitar tener que atravesar por sus medios una bahía que le recibía un tanto “alegre” y revuelta (Foto original de Roberto Yáñez)
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"Farhat Hached" de Tunisair despegando por la pista 10 destino Monastir. Otra aerolínea que desapareció de El Altet hace ya unos 2 o 3 años. Una pena!!!....
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durante un tiempo se establecio una linea regular entre londres y gran canaria servida por british airways. la linea duro unos meses.
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Tres horas más tarde de haber tomado agua al filo del mediodía y con peor tiempo, el avión despegaba tras una visita corta, necesaria y entrañable. No podía faltar, después de una actividad en vuelo de algún tiempo por todo el mundo, como embajador de la UNICEF principalmente, el rendir viaje a Pollensa donde, durante unos 27 años, había estado volando, salvando vidas y sufriendo avatares que tuvieron que dejar profunda huella en sus huesos. Así lo debió entender el tripulante de la cúpula trasera en su saludo a la lancha del fotógrafo (Foto original de Roberto Yáñez).
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en verano se suelen dejar ver mucho los portugueses por gran canaria. bonito pajaro, aunque ya desfasado.
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Nuevo registro y operador en AC.
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cigarrillo puro muy largo.
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