|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mañana muy fria y lluviosa en Barajas para spottear.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Panorámica de la plataforma de Tenrife Sur desde la torre de control
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A plena potencia en su ascenso tras despegar de la pista 25L. (D50 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
779
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Triple 7 de SIA arribando a BCN a primera hora de la mañana. (D50 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despde la ventanilla del A319 de Easyjet que me traia desde Lanzarote, pude hacer esta fotito, desenfocando el ala del Easy y dejando ver los dos A330 de Air Comet EC-KIL y EC-KDF. Bonita mañana para llegar a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
812
views |
|
|
|
|
|
774
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este motor fue el que se sustituyó en el MD-83 Air Comet allá por Agosto del 2007
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En contraste con el azul del cielo, despegando de la pista 07R. (D50 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En "muy corta" final a la pista 17 de Ampuria, tras haber efectuado su enésimo lanzamiento de paracaidistas y volver por más... (D50 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
811
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final a la pista 17L, mientras un A320 rueda por Alfa hacia el punto de espera en la pista 17L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lo que está colgando del cristal de la cabina por dentro, además de un gracioso amuleto, es un DAT (Detector Avanzado de Turbulencias). Cuando Elvis mueve la pelvis, es que hay turbulencias... ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|