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Vista del morro y motores del B-29 "Enola Gay" que al mando del Coronel Tibbets lanzó la primera bomba atómica de la historia el 6 de agosto de 1945.
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Esto es lo que yo llamo una rampa variadita.....veamos que hay por aqui:1A310,2Falcon50(Creo),B707,1IL76 y 3F18 uno de ellos detras de el IL76 pero es visible.Mas a la izquierda de la foto,los hangares de alerta temprana.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Landing on runway 23 After First Flight.
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(CS-TMP)Espectacular despegue por la 15R de este Old Glory,ruido de la antigua escuela y un poquito de humito de ese negro.La verdad es que se hecha de menos movimientos como este.NOS VEMOS IN THE SKY!!!!!MARKOX
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(CC-CCZ)NUEVO REG EN AC!!!!Despues de casi un año que hice esta foto nadie mas se a cruzado con el,yo por lo menos no lo encontre en la base de datos.Arrivando de buena mañana por la 15L con todo fuera y reversas full procedente de Guayaquil en el que fue si no el primero de los primeros dias que se empezo a operar esta ruta.NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Dispuesto para volar a Casarrubios del Monte
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(EC-JJJ)Ante los rumores de retirada de servicio cada vez mas fuertes de este pajaro de la flota de UX(767-300er)recupero esta imagen de uno de ellos,el triple J.Sin duda una maquina excepcional y que hoy por hoy en la aviacion nacional solo representado por las unidades operadas por UX en su version 300er.Nada mas llegar de su vuelo y despues de hacer el correspondiente giro para tomar direccion a la T1 pasa delante de mi con toda su elegancia.MARKOX
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El Pfeil fue un caza bimotor con los motores en tándem (uno delante y el otro detrás de la cabina del piloto) que apareció a finales de la IIGM. A su lado podemos ver el morro de un Arado Ar-234 B-2, primer bombardero a reacción del mundo, utilizado también por la Luftwaffe poco antes de finalizar la IIGM.
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(EC-IYG)Con la mañana ya bien entrada y en uno de los momentos de mas movimiento pasa casi a mi lado y con los flaps y slats ya preparados para el despegue este A320.De fondo podemos observar un A321 de IB recien llegado por la 15R.MARKOX
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Fijaros en lo que se ve a través de las ventanillas...Si, es de noche jejej. Esa fué una de las cosas que mas me llamó la atención durante mi escala en este pequeño aeropuerto. Eran las 3:30 de la tarde cuando saqué esa foto y ya era de noche. Independientemente de la luz, el clima era bastante bueno. Lluvia, niebla y 8ºC, pero era Diciembre, así que era bueno. Vuelo AEA714 con destino ACE.
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