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En la RAF los escasos 412 (11 de escuela y cuatro para SAR) son denominados "Griffin" en línea con la tradición británica de bautizar todos los modelos en uso.
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Así se ve la pista desde la burbuja.
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El morro del «Lope de Vega» justo después de terminar de ser montado a partir del «kit» de piezas en el que viajó a La Coruña
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=153434
Falta adecentarlo por fuera y montar el interior, así como el acceso para los visitantes, que será a través de unas escaleras metidas en una especie de bloque de cristal que irá en la parte de atrás.
[Canon EOS 7D + Canon EF 17-40mm f/4L USM]
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Creo que vamos a dar un rodeo.
Siento no poner ni lugar ni fecha para mantener el secreto de las operaciones.
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A pesar de ser de la Comunidad Valenciana, se trataba de su primera visita por LEAL al tratarse de una emergencia por fuel. Ya me extrañaba a mí que se dejara caer por El Altet de manera normal.
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CFE26B procedente de London City.
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La RAF ha incorporado helicópteros Augusta 109 en pequeño número para transporte VIP y, aun mas recientemente para escuela. Como muchos de sus aparatos de la escuela conjunta de helicópteros este Augusta es de segunda mano, habiendo volado antes con una compañía inglesa East Midlands Helicopters como G-EMHB de la que conserva su esquema de pintura salvo las franjas de alta visibilidad.
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Otro 717 más despegando de Bilbao...o no.
Uno de los últimos despegues de su copiloto en Spanair y en el B717. Yo quería retratarlo de la mejor manera posible y el avión no se quería quedar atrás, saludando con un flashazo de anticollision en el momento justo.
Te deseo todo lo mejor en tu nueva etapa, David. Espero que vuelvas pronto.
¡Esta va por tí!
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