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Aunque la foto roza la abstracción, podemos ver la antena de HF, las luces beacon y estroboscópica, los generadores de torbellinos en la deriva vertical, y el compensador y su actuador en el timón de profundidad... ¡ah! y un descargador de estática en el timón de dirección.
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Manteniendo a raya al colectivo spotter.
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Esta fue su ultima toma en LEBL y se despidio de todos nosotros con unos graffitis en puertas y morro.
A300 SAY GOOD BYE
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Después de un largo periplo por ATL, LAS, y JFK... este fue el AMIGO que nos acabó trayendo a mi prometida y a mí a este nido de niebla que es TFN y que los dos llamamos "casa", jejeje.
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MTR390 es a turboárbol convertido para los usos ligeros del helicóptero cerca MTU Turbomeca Rolls Royce (MTR). El motor se diseña para accionar los helicópteros en el radio de acción del peso de 5-7 toneladas en configuraciones solas y gemelas del motor. El único uso es hasta ahora Tigre de Eurocopter.
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Gracias al screener,sus consejos ayudana a mejorar a la hora de edicion y datos de los aparatos.
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Avión accidentado el 14 de Abril de 2010 a las 12:15 hrs hora del centro de México, en la Ciudad de Monterrey Nuevo León, después de un intento fallido al aterrizaje el avión se desplomó, como saldo cinco personas fallecidas de la tripulación y se dice que 3 más que se encontraban pasando en sus autos donde cayó el avion :(
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Voló entre islas... ya no lo hará.
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Creo que ahora el horizonte si esta nivelado, o al menos eso espero. Lo que se ve en primer plano es uno de los faros de posicion del buque M/V Empress de Pullmantur.
Uno de los mejores viajes de mi vida (Rondo Veneciano 2009) Tambien fue la primera ocasion en que me monte en un 747-400
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