|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Cadete con pintura de Clickair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A primera hora de la mañana y con una temperatura muy baja (había nevado el día anterior) se van hinchando, con el quemador y ventiladores, los globos para ponerlos a punto de volar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pioneros como este Bleriot separado unos pocos metros de un F18D Superhornet... se da uno cuenta de la exponencial evolución de la aviación en poco mas de 1 siglo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista del aeropuerto de Gibraltar. Se puede apreciar en primer plano y en un mismo bloque la torre de control, servicio contraincendios y es de suponer que trafico y demás oficinas para el control y planificación de vuelo. En un edificio posterior esta la terminal, con una terraza muy cuca dentro del bar que da a la plataforma de estacionamiento. Los edificios traseros supongo que será una zona de almacenaje. (Nikon D80).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorteando los increíbles peñascos en un inolvidable vuelo sobre la región de Capadocia.
|
|
|
|
|
|
|
|
922
views |
|
|
|
|
|
975
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ilyushin-96 & Ilyushin-114.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
B-737,cn.23544/1986. Cesó de operar en marzo de 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|