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XM594 was the 58th Vulcan B.2 produced by A.V.Roe & Co Limited at their Woodford factory, near Manchester (now sadly closed !) It first flew on 4th June 1963 and was retired from service on 7th February 1983
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Con el sticker de la Presidencia del Consejo de la Unión Europea.
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Procedente de Roma-Ciampino.
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Uno de los nuevos A320 con winglets que tiene VivaAerobus.
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En espera para poder entrar en pista.
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Es curioso, siempre que fotografío este avión es con mal tiempo.....
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Vuelo ET076 con destino Abu Dhabi despegando por la 36R, me sorprendió bastante que levantara tan pronto.
Si es aceptada, será otro registro mas en mi cuenta de los A332 de Etihad.
Operando en Etihad desde el 15/10/2007.
Primer vuelo el 02/08/2007.
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Gracias por regalarme tan increíble postal! Muy difícil tratar de fotografiar este avión con menos de 4nm de visibilidad!
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TestReg: D-AXAJ C/N: 6750 New Livery VivaAerobus
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Detalle en final a la 13 derecha, primer registro en A/C. (1600P)
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Con un día bastante malo en términos meteorológicos, el “Gran Circo del Automovilismo”, la Fórmula 1 hace su retorno a la Ciudad de México desde 1992 ultimo año en que se corrió, el vuelo SQC7198 de Singapore Airlines Cargo fue uno de los encargados de transportar autos y demás materiales de las diversas escuderías. No de Serie: 32899 / 1342
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Crossing the moon in the evening on the way down to Lisbon (LPPT)
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Qué bonita silueta la del 787 y qué bien le sientan los colores de Avianca. En carrera de despegue en Madrid.
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