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Entregado a la USAF como 44-77061, después a la RAF como KN683. Vendido a Swissair en 1947 por CHF 283.000 como HB-IRN. Voló con Swissair hasta 1964, luego fue a Swissair Aviation School hasta 1969. Luego fue entregado al Museo de Transporte Suizo en Lucerna, Suiza, después de ser restaurado por el Swissair Fokker Team
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Rodando con una magnífica luz a primera hora de la mañana en Zurich. Ex Swiss International Air Lines.
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Aparcado junto al observation deck de TSA. msn 53167. Nuevo en AC
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Curiosa foto en Fort Lauderdale. 3 aviones de Spirit, los tres con libreas diferentes y 3 modelos diferentes, 319, 320 y 321. Difícilmente repetible.
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Bonito Aviocar expuesto en la Base Aérea de Getafe en recuerdo de la 1ª participación de una unidad de las Fuerzas Armadas Españolas en una operación bajo el mando de la ONU (UNTAG NAMIBIA), desde el 21 de Marzo de 1.989 hasta el 6 de Abril de 1.990.
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Tuve la suerte de fotografiarlo con sus antiguos colores de TACA, hoy día ya sirviendo a la compañía madre AVIANCA, pero basado en Lima.
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C-47 fabricado en 1943 y expuesto en "Cathay City" el conjunto de edificios administrativos que componen el cuartel general de Cathay Pacific junto al aeropuerto de Chek Lap Kok. msn 9525. Nuevo en AC
PS: Igualito igualito que lo que hace Iberia con sus aviones que los expone...en el desguace de La Muñoza
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