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Otro de los vuelos que tanto hemos visto en esta pandemia, aviones de pasajeros operando como cargueros.
En la foto, el vuelo Lan Cargo 1201 en final a la pista 36 con un espectacular fondo. Nótese ese "wingflex" característico de los B787 Dreamliner. Sin duda una suerte que los podemos ver en Quito por temporada de flores del día de la madre, una visita poco común.
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El primer oficial nos saluda a la llegada proveniente de Nueva York.
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Fin de la visita oficial del canciller iraní a nuestra ciudad con la partida de su flamante A340.
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Pista mojada, primeras horas del día y poca luz para la salida de esta belleza poco vista hoy en día.
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Una hermosa visita especial!! "UniWorld 200" rodando via "Golf" a la plataforma de carga del aeropuerto de Quito durante la temporada de flores de 2021. Gracias a Stefano y Sandro Rota por la oportunidad.
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Realizando un espectacular aterrizaje por la pista 36 tras su vuelo regular desde Amsterdam como KL753.
Finalmente veo al PH-BVG luciendo su nuevo livery revisado conocido como "Dolphin" tras poco más de un año luego de ser pintado.
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Finalmente, logro captar al nuevo livery de Kalitta Air, despegando rumbo a Miami durante la temporada de cargueros de 2023.
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Air France vuelve a hacer historia con la llegada del primer Boeing 787 a Quito. Tras la operación con los A340 de Joon, Air France actualiza su equipo de operación a Quito siendo este el primer B787 que aterriza en la capital y el primero en el país en operar regular y permanentemente.
Gracias a Quiport y el Aeropuerto de Quito por la invitación.
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Llegando desde el José Joaquín de Olmedo de Guayaquil durante el atardecer como "Galápagos 1633".
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Cuando VivaColombia operaba regularmente entre Quito y Bogotá.
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Siempre lo diré, los benditos atrasos. El vuelo de la noche anterior de JetBlue tuvo algún inconveniente y tuvieron que enviar uno nuevo la tarde siguiente que coincidentemente fue operado por el "Bear Force One" el avión con livery de los Boston Bruins. Aterrizando como JBU8521 desde Fort Lauderdale.
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Estuve apunto de irme y dar el día de spotting por terminado cuando lo escuché venir. EL "FAM01" rodando al punto de espera de la pista 36 para regresar a México con el presidente Enrique Peña Nieto abordo tras su participación en la cumbre de la CELAC celebrada en Quito. Quizás una de mis mejores capturas.
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"Germany Air Force 880" rodando para su despegue hacia Latacunga (SELT) operando un vuelo para certificación en altura de sus pilotos, tras despegar hacia Latacunga y pasar un tiempo en plataforma despegó rumbo a Lima. Antes en el antiguo aeropuerto los pilotos alemanes solían venir con A310 y realizaban estos mismos vuelos.
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Un hermoso y poco habitual visitante aterrizando desde MEX como RCH388, tras dos horas despegó con rumbo a PTY. Gracias a Stefano Rota por el aviso de su llegada.
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Luciendo su nuevo livery, este espectacular B738 de United Airlines despega desde Quito hacia Houston (KIAH) como UA1001 en su vuelo regular entre ambas ciudades.
Tengo que ser sincero, a pesar de toda la polémica que se generó por este nuevo livery de la aerolínea estadounidense, cuando lo vi en persona me agradó más de lo que esperaba.
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Primer vuelo de DHL en Quito operado por el B737 más nuevo de la flota de la aerolínea panameña.
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Foto tomada durante el primer Evento Spotting UIO gracias al apoyo de Quiport y la organización de Ecuador Aviation Photography.
Realizamos una breve parada en la plataforma de aviación general para apreciar de cerca al Falcon 7X presidencial que en esa época tenía un livery bastante simple.
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Rodando vía Alpha a su gate tras su llegada de Panamá con su hermoso livery promoviendo las visitas al BioMuseo de Ciudad de Panamá. Una rara visita especial ya que es el más complicado de los livery especiales de Copa Airlines de ver en Quito. Captado cuando aún no tenía instalados los "Split Scimitar Winglets".
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