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Otra low cost inventada por una major, y van... Duró tres telediarios
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La ecuatoriana Saeta operó desde finales de los 60 hasta principios del presente siglo (época en que quebró), llegando a contar en sus últimos años con aviones nuevos, como un par de A320 como el que presento, msn 530. Nuevo en AC
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Una vez terminamos el retroceso decemos paso al 767 de Lan Cargo. Los 767's de Lan Cargo son cargueros originales de fabrica ,pudiendo sacar unas 5 toneladas mas de peso que los que eran antiguamente de pasaje.
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Museo del Armamento de la Fuerza Aérea.
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Uno de los tres B744 de British que conectan (conectaban en ese momento) a diario con LHR.
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Cn/ln 45888/290, fabricado en 1967 para Eastern Airlines. Antes de su conversión a carguero (en 1991) operó, entre otras, para CTA (Canáfrica Transportes Aéreos) como EC-DYY por algo más de un año (mayo de 1986 y diciembre de 1987).
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Llegando a la 09L para despegar. Operó para Atlas entre 1996 y 2010 tras una etapa inicial en Thai
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Despegando por la pista 27 en Miami.
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En final para aterrizar en Miami tras su corto vuelo desde Orlando (SFB).
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Fabricado en 1970 estuvo bregando hasta bien iniciado el presente siglo
msn 46151
Nuevo en AC
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Hasta 2011 estuvo guerreando este DC-8
msn 46113
Nuevo en AC
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En final para aterrizar en Miami.
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Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
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Entregado a United en 1967 como un serie 61 y desguazado precisamente en Miami, en 2006.
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