|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El sexto A340 entregado a Iberia, y el primero de la serie mejorada 313X, finalizando su largo viaje en una oscura aproximación a la 18R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Julio aplicado a su tarea de comprobar la posición también sobre la carta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista del plano del A340 que parece que cobija y protege al MD de AeroRepública.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los motores de este A340 levantan la tierra de las obras en la rodadura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Teresa de Avila, un poco sucio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alineando 35 para salir a comenzar su entrenamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En un lapso de tiempo de unos 45 minutos despegaron unos siete u ocho de estos bichos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Toda la mañana realizando "touch and go".[Nikon D70]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Teresa de Avila" remolcado desde los hangares de la zona industrial de Barajas hacia la zona de prueba de motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aish 340... que poco nos visitas...
Cazado en su nueva visita a LEST
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde este ángulo, el A340 es enoooooorme... En corta final de la 03R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es bastante dificultoso dejar un horizonte nivelado en fotos de TFN, ya que todo el fondo son colinas y casas con diferentes perspectivas, que dan la impresión de estar torcidas......sólo alguna antena suelta puede ser usada como referencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Teresa de Ávila enseñando la panza en el último viraje antes de aterrizar al amanecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
496
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en la 03L para iniciar su regreso a Madrid
|
|
|
|
|
|
|
|
|
