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Sin palabras cuando ves rotar a un 747 con pasaje en 1000 metros de pista.
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Impresionante con éste ángulo el DC10!!!
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Simplemente espectacular!!!. "Ciudad de Espiel".
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Siempre en el recuerdo esos JT8D en marcha!!!. Gracias JKK por todos esos recuerdos imborrables!!!
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Apenas con unos días salido de la factoría, de dejó caer aterrizando por la pista 10 desde Moscú (DME)
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Qué recuerdos!!. Un serie -100 entrando en su Stand detrás del Vehículo del Follow Me procedente de las Islas Canarias.
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Desde Moscú como PVV-7850 esta cabina tan peculiar y con ese tufillo tan característico.
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Aterrizando por la pista 10 procedente en vuelo ferry desde New York JFK. Va por tí Miguel Ángel!!!
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Precioso A319CJ estacionado en el stand 04 de El Altet propiedad del Sheikh Mustafa Ali Idris.
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Desde Londres Gatwick operando el servicio regular matinal para Monarch (ZB/MON).
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El Jumbo más bonito con registro español bajo mi punto de vista, aqui depegando desde El Altet rumbo a Luanda y tragándose practicamente la longitud entera de pista como se aprecia en al imagen con el designador de pista y las fajas de umbral.
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En vuelo posicional desde Lisboa para comenzar una jornada larga visitando Manchester y Glasgow.
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"Acueducto de Segovia". No sé como lo hacian los DC9 y 727 que siempre a 40 millas del VOR ALT, notificaban tener el "Campo a la Vista" y solicitaban completar la aproximación final en VFR. Luego siempren nos regalaban momentos bonitos con virajes sobre el propio umbral para tomar de manera suavísima y precisa sobre el punto de visada.
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Siguiendo las instrucciones del Follow Me correctamente para quedar bien alineado con la TCL.
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Pequeña muestra de la NAT por dentro.
1600pix
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Ascendiendo poderosamente por la 28.
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En larga final de la 28 al amanecer. Se puede apreciar el puerto de Alicante, junto con la ciudad y el castillo de Santa Barbara.
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No es muy habitual que Monarch traiga un A330 a ALC. Normalmente suele traer A320 y A321 e incluso algún 757. Foto dedicada a Arturo Puerta, ya que sale su barrio por el fondo ;)
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